www.magas-tatra.hu

[sielok.hu] A múlt hét végére már 70-80 cm összefüggő hóréteg borította a szlovákiai Magas-Tátra felsőbb régióit, sőt a szeles időjárásnak köszönhetően helyenként másfél méteres „hótorlaszokba” lehetett süppedni. Ezt a kivételes szeptember elejei helyzetet használta ki néhány szlovák rider, akik a Lomnici-nyereg (Lomnické sedlo) oldalában csúsztak le a szezon első haván.
A síelésre kiéhezett társaság fura pillantásokkal találkozott a tátralomnici parkolóban, amikor lécekkel a hátukon elindultak oda, ahol ilyenkor csak a bakancsos turisták járnak. Eleinte ők sem voltak biztosak benne, hogy ez jó ötlet, de ahogy közelítettek az 1803 méteren található céljukhoz, egyre biztosabbak lehettek abban, hogy ezen a havon már lehet csúszni.
A szezon első síelése végül is összejött, a hó minősége rendben volt, és bizony nem sokan mondhatják el, hogy szeptember elején sikerült síelniük Szlovákiában.

Forrás, galéria:
http://sielok.hu/rovat/hirek/cikk/szlovak-tatra-sieles-szeptember/

[sielok.hu] Hivatalosan ezen a hétvégén lehet még egyet utoljára csúszni a Magas-Tátra két állva maradt síterepén Tátralomnicon és Csorbatónál. Olcsóbb jegyek, friss hó, és csalódás zárja az idei síszezont, hiszen még a tavalyi gyatra szezonnál is kevesebben jöttek idén télen a Magas-Tátrába.

A sielok.hu-n összegyűjtötték a szlovákiai síterepeken lévő újdonságokat. Ebből a Magas-Tátrát az alábbiak érintik:
A Chopok és Tátralomnic (Tatranská Lomnica) síterepeit egy kézben tartó üzemeltetők elhalasztották a lomnici lift megépítését, de a szűk pályát teljes hosszban kiszélesítették, így a Lomnici-nyereg (Lomnické sedlo) és Tátralomnic között létrejött az ország leghosszabb sípályája.
A harmadik lift is ismerős lehet olvasóinknak, hiszen a Csorba-tó melletti fejlesztésekről sokat írtunk. Az idei szezonra elkészül a hatszemélyes lift és a mellette már tavaly megépített pályát pedig az idén telepítették végig hóágyúkkal.
A negyedik lanovkát a lengyel határhoz közel a Zsgyár (Zdiar) melletti Bachledova-völgyben (Bachledova dolina) találjuk. A síterep Jezero oldalán egy új négyszemélyest építenek.

Forrás, teljes cikk:
http://sielok.hu/rovat/hirek/cikk/szlovak-si-ujdonsag-1

[sielok.hu] Ünnepi, hosszú hétvégével befejeződött a síszezon a Magas-Tátrában, és ezzel együtt egész Szlovákiában. Vasárnap, az utolsó napon még körülbelül háromszázan csúsztak a Lomnici-nyereg nedves havában. Jelenleg karbantartják a lomnici lifteket, de szombattól újra járnak, egészen nyár végéig.
Röviden összefoglalva idén sem volt jó a szezon a Magas-Tátrában. A tavalyi (és a korábbi évekhez) hasonlóan az idén is kevés hó esett, de az idén még a gazdasági válság, és az euró erős árfolyama is nehezítette a síelésből és a téli turizmusból élő vállalkozók helyzetét. Az erős euróhoz képest jelentősen leértékelődött zloty, rubel és cseh korona miatt elmaradt a lengyelek, oroszok és csehek szokásos rohama, a magyarok utazási kedvét pedig nemcsak a gyenge forint, hanem a két ország közötti feszültségek is befolyásolták.
Az előzetes eredmények szerint 24 százalékkal csökkent a magas-tátrai szállodák forgalma ezen a télen, de az egynapos síelésekre berendezkedett síelők is jóval kevesebben jöttek, becslések szerint 40 százalékkal csökkent a számuk. Különösen a február volt nagyon gyenge, mintha nem is lett volna síszünet a szomszédos Lengyelországban, pedig a február hagyományosan erős hónapnak számított a tátrai vendéglátásban.
A hóval sem volt minden rendben. A természetes hó kissé késve érkezett meg, addig csak a hóágyúk tartották a lelket a tátrai pályákban. Jellemző, hogy az idei szezonra átadott új, csorba-tavi sípályát (nem volt hóágyúzható) csak január közepén lehetett először megnyitni a nagyközönség előtt. Sajnos ez már nem az első kevés havat hozó tél egymásután, így egyre több síterep kénytelen szembenézni anyagi nehézségekkel vagy lemondani jövőbeli fejlesztéseiről.
A gyenge tél egyik első ismert áldozataivá váltak a tátralomnici fejlesztések. A tavalyi szezonra átadott négyszemélyes lift folytatásának megépítésére, amely a Kőpataki-tóhoz vezet, az idén került volna sor, de a gazdasági válság miatt sem a lift nem épül meg, sem az alatta futó pályához nem építik ki a hóágyú rendszert. A síterep szóvivője szerint valószínűleg csak a Kőpataki-tó alatti pálya nyomvonalának kiszélesítése kerülhet sor ebben az évben.

Forrás:
http://sielok.hu/rovat/hirek/cikk/tatra-szezonveg/